Ante «las prisas y el inusitado interés» de la Conselleria de Territorio por desarrollar el acceso al puerto mediante un Plan Especial, el equipo de gobierno del Ayuntamiento de Dénia ha respondido que «nosotros ya estamos trabajando en el Plan Parcial del sector Platja-Torrecremada», el cual, además del desarrollo urbanístico, incluye la ejecución de la carretera (anteriormente conocida como ‘ronda norte’), según ha declarado la concejala de Territorio, M. Josep Ripoll.
Tras la última reunión mantenida con la Dirección General el pasado 18 de diciembre, en la que la propuesta municipal de firmar un protocolo de colaboración entre administraciones fue rechazada, «ahora nos llega una comunicación en la que se da por hecho que la Conselleria redactará un Plan Especial, por encima de la voluntad e intereses del ayuntamiento, que precisamente desde 2023 cuenta por fin con un Plan General vigente que define el modelo de ciudad que queremos», ha señalado Ripoll.
En concreto, para el sector Platja-Torrecremada, una superficie de 434.783 metros cuadrados, donde el consistorio es propietario de una parte significativa del suelo, el planeamiento vigente establece una edificabilidad de entre cuatro y cinco alturas, según la zona. «Los planes de la Conselleria pasan por duplicar esa cifra, cuando realmente, por ley, la Generalitat debería asumir el coste y la ejecución del acceso al puerto, limitándose únicamente a la infraestructura viaria, sin intervenir en el desarrollo urbanístico», ha advertido la edil.
De hecho, ha insistido Ripoll, «si la Conselleria quiere hacer su parte y construir la carretera, por nosotros perfecto».
Preocupación por la inundabilidad
Por su parte, el vicealcalde Rafa Carrió ha explicado que, además de «la evidente invasión de competencias, hay más motivos para oponernos a lo que plantea la Conselleria». Entre ellos, ha destacado la inundabilidad de la zona, que requiere estudios específicos en los que el ayuntamiento ya está trabajando, y la reserva de suelo para Vivienda de Protección Oficial, que, por ley, debe ser de al menos un 30%, aunque la intención del consistorio es «construir tantas como sea posible».
«Nuestro Plan General Estructural ya prevé el Plan Parcial que desarrolle urbanísticamente el sector y el acceso al puerto, por lo que no resulta admisible romper nuestro planeamiento y deshacer nuestro modelo de ciudad, comprometiendo además económicamente al ayuntamiento con la cesión de terrenos municipales y todo ello a costa de aumentar la edificabilidad», ha insistido Carrió.
Finalmente, el alcalde Vicent Grimalt ha recordado que «tenemos la mano tendida para trabajar este tema con todos los propietarios de terrenos y, por supuesto, con la Conselleria, pero no vamos a consentir que nos pasen por encima sin tener en cuenta los intereses de la ciudad y su gobierno».
Asimismo, ha subrayado que «si tenemos un Plan General es porque en su momento fue aprobado por la propia Conselleria y en ese documento están fijadas las normas para desarrollar, también, el acceso al puerto».
